近些年來，汽車齒輪的制造的主要方向由商用車齒輪轉向乘用車齒輪，汽車齒輪的制造工藝也由傳統(tǒng)的：滾齒（或插齒）+ 剃齒，而越來越多采用：滾齒（或插齒）+ 磨齒（或強力珩齒），汽車齒輪的制造精度提高 1—2級。這是汽車市場激烈競爭的結果，也是制造技術不斷進步的體現。由其是近幾年來，混合動力汽車、電動汽車的興起也促使汽車齒輪的制造精度提高，所以大批量生產汽車齒輪的制造工藝也應與之相符。汽車齒輪的組成結構一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。